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莱州锦章机械有限公司参加2014年上海法兰克福汽配展

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【摘要】:
气孔是双金属汽车刹车鼓铸造生产中的主要缺陷,主要分布在刹车鼓的内壁和外壁。为了能得到完整的刹车鼓铸件,要如何进行预防呢?一、在铸造刹车鼓铸件的时候,要降低合金融化时的过热温度,尽量减少熔炼时合金液与气体的接触时间。二、要注意处理钢件表面的氧化物和污渍,所以要对钢板进行喷砂处理;记得对钢件进行烘干。三、在铸铁和钢件结合的地方,要注意涂刷消气涂料。四、在工艺上开设排气(溢流)冒口,使型腔内气体得以及时

气孔是双金属汽车刹车鼓铸造生产中的主要缺陷,主要分布在刹车鼓的内壁和外壁。为了能得到完整的刹车鼓铸件,要如何进行预防呢?一、在铸造刹车鼓铸件的时候,要降低合金融化时的过热温度,尽量减少熔炼时合金液与气体的接触时间。二、要注意处理钢件表面的氧化物和污渍,所以要对钢板进行喷砂处理;记得对钢件进行烘干。三、在铸铁和钢件结合的地方,要注意涂刷消气涂料。四、在工艺上开设排气(溢流)冒口,使型腔内气体得以及时